Koulouri News

Η βύθιση του πλοίου Αγία Ζώνη τα ξημερώματα της Κυριακής 10 Σεπτεμβρίου κοντά στην βραχονησίδα Αταλάντη προκάλεσε εκτεταμένη ρύπανση με πετρελαιοειδή στην ευρύτερη περιοχή. Το σκάφος ήταν φορτωμένο με 2.570 τόνους πετρέλαιο από το οποίο ένα μέρος του διέφυγε στο θαλάσσιο περιβάλλον. Οι Νότιοι άνεμοι που έπνεαν από το μεσημέρι της ίδιας ημέρας, έφεραν την πετρελαιοκηλίδα στις ακτές της Σαλαμίνας και συγκεκριμένα στην Κυνόσουρα και τα Σελήνια. Εδώ να σημειώσουμε ότι η περιοχή αυτή είναι χαρακτηρισμένη ως Ιστορικός-Αρχαιολογικός χώρος. O ΠΕΡΙΒΟΣ από την αρχή προσπάθησε να αξιολογήσει την κατάσταση, να ενημερωθεί όσο πιο αξιόπιστα και αντικειμενικά μπορούσε και ψύχραιμα να δρομολογήσει τις κινήσεις του. Το πρόβλημα σαφώς είναι σοβαρό αν και θα αποφύγουμε εκφράσεις όπως «οικολογική καταστροφή», «νέκρωση του Σαρωνικού» κλπ. Για την διαμόρφωση άποψης και εικόνας ήρθαμε σε επαφή με οικολογικές οργανώσεις : Greenpeace, WWF Ελλάς, Αρχιπέλαγος, με υπεύθυνους της εταιρίας που έχει αναλάβει την

                       « Αν θέλεις να λέγεσαι άνθρωπος/ δεν θα πάψεις ούτε στιγμή ν’ αγωνίζεσαι για την Ειρήνη και/ για το Δίκιο ».  Τάσος Λειβαδίτης   Η σημερινή ημέρα, 21 Σεπτεμβρίου, με απόφαση του Ο.Η.Ε έχει καθιερωθεί σαν  Παγκόσμια ημέρα για την Ειρήνη και άρχισε να τιμάται από το έτος 2001. Σκοπός δε αυτού του εορτασμού δεν είναι άλλος παρά, η ανάδειξη των πανανθρώπινων αξιών και ιδανικών της Ειρήνης και της μη βίας. Δυστυχώς όμως, εικόνες κατατρεγμού, καταπίεσης, βίας, σφαγών και αίματος, εξακολου- θούν και συμβαίνουν σε πολλές περιοχές του κόσμου μας. Παρά τις διακηρύξεις  και  τα ψηφίσματα, το μίσος, η βαρβαρότητα, οι καταστροφές και ο όλεθρος που προκαλεί ο πόλεμος, η ειρηνική επίλυση των διαφορών και η εμπέδωση της Ειρήνης αποτελεί, ακόμα και στις  λεγόμενες πολιτισμένες χώρες, το ζητούμενο. Αποδεικνύεται λοιπόν ότι, οι ισχυρές χώρες και οι Διεθνείς Οργανισμοί, δεν ανέλαβαν εκείνες τις πρωτοβουλίες και εκείνα τα μέτρα για μία αποτελεσματική παρέμβαση στις εμπλεκό

O Περιβαλλοντικός Όμιλος Σαλαμίνας θα ήθελε να εκφράσει τις αντιρρήσεις και ανησυχίες του σχετικά με την πιθανή εγκατάσταση οστρακοκαλλιεργειών στην περιοχή Ψιλής Άμμου στη Σαλαμίνα. Η παρουσία μια τέτοιας μονάδας στη Σαλαμίνα δημιουργεί κοινωνικά και όχι μόνο προβλήματα, αφού η Σαλαμίνα αποτελεί χώρο αναψυχής όχι μόνο για τους Σαλαμίνιους, αλλά και για πολύ μεγάλο μέρος των κατοίκων των αστικών περιοχών της πρωτεύουσας, μιας και είναι ο πλησιέστερος χώρος για τα θερινά τους μπάνια. Η παρουσία των εγκαταστάσεων, θα στερήσει από μεγάλο μέρος πληθυσμού τη δυνατότητα αυτή υποβαθμίζοντας την ποιότητα ζωής τους, απώλεια που δύσκολα προσμετράται σε όποια μελέτη. Στο σημείο αυτό πρέπει να τονιστεί ότι η χωροθέτηση των υδατοκαλλιεργειών στη Σαλαμίνα, δεν πρέπει να αντιμετωπισθεί μεμονωμένα, αλλά σε σχέση με την συνολική περιβαλλοντική επιβάρυνση του χερσαίου και υδάτινου οικοσυστήματος, υποβαθμίζοντας σταδιακά και συνεχώς την ποιότητα τη ζωής των κατοίκων και επισκεπτών της, γ

 Στην Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής φέρνει την υπόθεση της ρύπανσης από το δεξαμενόπλοιο «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ» ο υπουργός Ναυτιλίας Παναγιώτης Κουρουμπλής με γραπτό αίτημα που ήδη υπέβαλε το υπουργείο. Η συνεδρίαση θα γίνει την Τετάρτη 20/9/2017 στις 10.30 το πρωί, όπου η Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Προστασίας του Περιβάλλοντος θα συνεδριάσει εκτάκτως. Στη συνεδρίαση θα κληθούν προκειμένου να ενημερώσουν για το θέμα συναρμόδιοι φορείς, τοπική αυτοδιοίκηση, περιβαλλοντικές οργανώσεις και επιστήμονες.

Νέα ερωτηματικά προκαλεί το γεγονός ότι το μικρό δεξαμενόπλοιο «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ» όταν έφτασε στις εγκαταστάσεις των Ελληνικών Πετρελαίων λίγες ώρες πριν την βύθισή του είχε στις δεξαμενές του πετρέλαιο. Μια εξέλιξη που δεν είχε γνωστοποιηθεί μέχρι σήμερα. Σύμφωνα με πληροφορίες από τα ΕΛ.ΠΕ. φόρτωσε το Σάββατο (μια ημέρα πριν την βύθιση του) περίπου 1.800 μετρικούς τόνους καυσίμων και απέπλευσε. Το πλοίο όταν βυθίστηκε βρισκόταν στην «ράδα» του Πειραιά λίγο έξω από την Ψυτάλεια. Σημειώνεται ότι την Κυριακή 10 Σεπτεμβρίου στις 13.40 σε ανακοίνωση που εξέδωσε το γραφείο Τύπου του Λιμενικού Σώματος - Ελληνικής Ακτοφυλακής αναφέρονταν ότι «συγκεκριμένα το «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ» είχε αποπλεύσει έμφορτο πρωινές ώρες χθες από τα διυλιστήρια του Ασπροπύργου με δύο χιλιάδες διακόσιους (2.200) μετρικούς τόνους fuel oil και τριακόσιους εβδομήντα (370) μετρικούς τόνους marine gas oil, ενώ επέβαιναν επί του πλοίου δύο (2) μέλη του πληρώματος από τα συνολικά έντεκα (11) μέλη.» Mε βάση αυτή την ανακοίνωση

Νίνα Κασιμάτη: Ο Παύλος Φύσσας με τη ζωή του αγωνίστηκε εναντίον του νεοναζισμού και με τον θάνατό του τον αποκάλυψε. Ανάμεσά μας ζούσε ένας άνθρωπος που αγαπούσε τους ανθρώπους. Κέρδιζε τη ζωή του δουλεύοντας τίμια και έγραφε τραγούδια για να ξυπνάει την κοινωνία, που εκείνος σε πείσμα της σκληρότητάς της νοιαζόταν. Απόψε στις 17.00 θα είμαστε όλοι στην Αμφιάλη. Να κλίνουμε το γόνυ στο βωμό της θυσίας του Παύλου Φύσσα. Του νεαρού καλλιτέχνη αντιφασίστα, του εργάτη της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης στο Πέραμα, που έμενε στη Σαλαμίνα και δολοφονήθηκε λίγα μέτρα από το πατρικό του στο Κερατσίνι, από χρυσαυγίτικα τάγματα εφόδου που είχαν ξεκινήσει από τη Νίκαια εναντίον του. Πιο δικός μας άνθρωπος θα μπορούσε να ήταν ο Παύλος; Κι έγινε σύμβολο σε όλον τον κόσμο για κάθε δημοκράτη, ως κάποιος που πλήρωσε με τη ζωή του τη στάση του να θέτει δημοσίως ερωτήματα. Ως ένα παιδί της εργατικής τάξης που αντιστάθηκε μέσα σε μια λειτουργικά εκφασιζόμενη κοινωνία και πήρε πάνω του τη διαφώτισή τη

«Το πετρέλαιο του δεξαμενόπλοιου "ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ" μόλυνε τις ακτές της Σαλαμίνας. Μόλυνε όμως και την "Αθηναϊκή Ριβιέρα";» διερωτάται η ομώνυμη εταιρεία, που ανήκει στην FOS Petroleum της οικογένειας Κουντούρη υποστηρίζοντας ότι μία ημέρα πριν από τη βύθιση του δεξαμενόπλοιού της, άλλο πλοίο, άλλης εταιρείας που είχε ναυτικό ατύχημα στο Αιγαίο και είχε οδηγηθεί στη δεξαμενή του Περάματος, κατά την ανέλκυσή του χύθηκαν πετρέλαια στη θάλασσα.   «Δεν συκοφαντούμε, αλλά αναφερόμαστε σε πραγματικό γεγονός, αυτό του θαλάσσιου ατυχήματος άλλου πλοίου. Εμείς διεξάγουμε τη δική μας έρευνα σε σχέση με το ανωτέρω συμβάν και κατά πόσο έπαιξε ρόλο στην εξάπλωση της μόλυνσης, αλλά μήπως πρέπει οι αρμόδιες αρχές να διερευνήσουν με περισσότερο ζήλο τις συνέπειες και την έκταση της μόλυνσης από το άλλο πλοίο αντί να βιάζονται να καταλήξουν σε συμπεράσματα και να μας παραδίδουν ως "βορά" στα αδηφάγα στόματα» συμπληρώνει η πλοιοκτήτρια εταιρεία του «ΑΓ. ΖΩΝΗ ΙΙ». Πάντως με

5 ο   ΘΕΡΙΝΟ ΜΑΘΗΜΑ ΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑΣ 2017       ΠΑΡΑΤΗΡΩΝΤΑΣ ΤΟΝ ΒΑΘΥ ΟΥΡΑΝΟ      ( ΑΣΤΡΙΚΑ ΣΜΗΝΗ –ΝΕΦΕΛΩΜΑΤΑ-ΓΑΛΑΞΙΕΣ )                               Αγαπητοί Αστρόφιλοι η Εταιρεία Αστρονομίας & Διαστήματος ( Παράρτημα  Σαλαμίνας ) στα πλαίσια της εφετινής Θερινής Καμπάνιας << Η Μαγική Ζωή των Αστεριών  >> διοργανώνει Αστροπαρατήρηση το ΣΑΒΒΑΤΟ 16 Σεπτεμβρίου  2017 στην περιοχή << ΚΟΛΩΝΕΣ >>. Η βραδιά θα περιλαμβάνει Παρατήρηση των Πλανητών  Κρόνου, Ποσειδώνα, Ουρανού και Πλούτωνα  , Στοιχεία Μυθολογίας & Ουρανογραφίας των Αστερισμών   με ιδιαίτερη έμφαση  στα Αντικείμενα Βαθέως Ουρανού ( Αστρικά Σμήνη – Νεφελώματα –Γαλαξίες )  και θα κλείσει με την Αστροφωτογραφησή τους Για την συμμετοχή μας στην Παρατήρηση πρέπει να γνωρίζουμε ότι: Φοράμε κλειστά Παπούτσια και έχουμε μαζί μας Μπουφάν. Έχουμε μαζί μας Αντικουνουπικό , Νερό και Ξηρή τροφή λόγω της πολύωρης διάρκειας της Παρατήρησης. Κατά την διάρκεια της Παρατήρησης και ιδίως κατ

Η βύθιση του πλοίου Αγία Ζώνη τα ξημερώματα της Κυριακής 10 Σεπτεμβρίου κοντά στην βραχονησίδα Αταλάντη προκάλεσε εκτεταμένη ρύπανση με πετρελαιοειδή στην ευρύτερη περιοχή. Το σκάφος ήταν φορτωμένο με 2.570 τόνους πετρέλαιο από το οποίο ένα μέρος του διέφυγε στο θαλάσσιο περιβάλλον. Οι Νότιοι άνεμοι που έπνεαν από το μεσημέρι της ίδιας ημέρας, έφεραν την πετρελαιοκηλίδα στις ακτές της Σαλαμίνας και συγκεκριμένα στην Κυνόσουρα και τα Σελήνια. Εδώ να σημειώσουμε ότι η περιοχή αυτή είναι χαρακτηρισμένη ως Ιστορικός-Αρχαιολογικός χώρος.

Σε επιστολή του προς το zougla.gr, o Χαράλαμπος Λιβαδάς, Πλοίαρχος Α τάξεως Εμπορικού Ναυτικού με τεράστια εμπειρία στη ναυσιπλοΐα αλλά και στα ναυτικά ατυχήματα, διερωτάται για τους λόγους που οδήγησαν στη βύθιση του δεξαμενοπλοίου «Αγία Ζώνη 2», αναφέροντας ορισμένες λεπτομέρειες που θα προκαλέσουν ανατριχίλα στους αρμόδιους και τις Αρχές... Διαβάστε προσεχτικά τα συμπεράσματα στα οποία καταλήγει ο έμπειρος ναυτικός: «Αξιότιμοι κύριοι αισθάνομαι επιτακτικά την ανάγκη να εκφράσω κ εγώ την άποψή μου γύρω από το πλέον μυστήριο κατ΄ άλλους ναυάγιο, αλλά όχι για μένα! Άκουσα σε τηλεοπτική εκπομπή την απολογητική ομιλία του πλοιοκτήτη κ. Κουντούρη. Σημείωσα ορισμένα στοιχεία τα οποία μου χτύπησαν έντονα και ως εκ τούτου κατέληξα στο ότι λείπουν κάποιοι κρίκοι από το ιστορικό του πλοιοκτήτη, αν και θα ήταν πολύ πιο ενδιαφέρον αν άκουγα τον πρώτο μηχανικό του πλοίου να μας έλεγε κάτω από ποιες συνθήκες βούλιαξε το πλοίο.

Ο  ιδιοκτήτης του δεξαμενόπλοιου "Αγία Ζώνη ΙΙ", Θεόδωρος Κουντούρης, υποστήριξε πως για τη ρύπανση φταίει το Blue Star Patmos. Το πλοίο είχε προσαράξει ανοιχτά της Ίου, και την Παρασκευή ρυμουλκήθηκε στο λιμάνι του Περάματος για επισκευές. «Όχι, το καύσιμο αν είχε φύγει, θα είχε πλημμυρίσει όλη η Ελλάδα. Έχει γίνει πάρα πολλή μεγάλη ζημιά, λυπούμαστε γι’ αυτό που έχει γίνει. Από την πρώτη στιγμή δεν σηκώσαμε τα χέρια ψηλά. Αναθέσαμε στα δυο μεγαλύτερα συνεργεία της Ελλάδας να κάνουν αυτή τη δουλειά, που είναι για τις απορρυπάνσεις», ήταν η απάντηση του κ. Κουντούρη σε ερώτηση του «Ε» για το εάν το πλοίο απώλεσε όλα τα καύσιμα.

Π. Κουρουμπλής: Σε 25 - 30 ημέρες θα έχει αλλάξει η εικόνα των περιοχών που επλήγησαν Βέβαιος ότι σε 25 με 30 ημέρες θα έχει αλλάξει η εικόνα των περιοχών που επλήγησαν από την πετρελαιοκηλίδα εμφανίστηκε ο υπουργός Ναυτιλίας Παναγιώτης Κουρουμπλής και απέρριψε τις επικρίσεις περί καθυστέρησης χαρακτηρίζοντας αδιάβαστο τον πρόεδρο της Νέας Δημοκρατίας Κυριάκο Μητσοτάκη. Ο κ Κουρουμπλής τόνισε κατά τη συνέντευξη Τύπου ότι γίνεται μία γιγαντιαία προσπάθεια με στόχο να περιοριστούν οι επιπτώσεις που δημιουργήθηκαν «από αυτό το περίφημο ναυάγιο» και ότι αυτή την ώρα, αυτό που έχει σημασία είναι ότι το λιμενικό σώμα δίνει μια μεγάλη παρουσία και έχουν επιστρατευθεί όλα τα διαθέσιμα μέσα για την αντιμετώπιση της ρύπανσης από το λιμενικό και ιδιώτες, ενώ εξαπέλυσε επίθεση εναντίον της αντιπολίτευσης. «Αδιάβαστος ο κ. Μητσοτάκης»

Παρ όλα τα τεράστια οικολογικά περιβαντολλογικά και οικονομικά προβλήματα που εχει προκαλέσει η βύθιση του πλοίου ανοικτά των Σεληνίων οι εκδηλώσεις των Σαλαμινίων 2017 θα πραγματοποιηθούν κανονικά, και θα έχουν την μορφή διαμαρτυρίας για την υποβάθμιση του νησιού μας, όπου στα νερά της οι ενωμένοι Έλληνες, νίκησαν τους εισβολείς κι έσωσαν τον Δυτικό πολιτισμό. Η Σαλαμίνα καθιερώθηκε ως σύμβολο της ελευθερίας της Δημοκρατίας και πολιτισμού.

“Στο τεράστιο, διαχρονικό πρόβλημα ρύπανσης που επιβαρύνει την Σαλαμίνα εδώ και δεκαετίες (διυλιστήρια, ποντισμένα πλοία, διέλευση πλοίων, κ.α) ήρθε να προστεθεί μία άνευ προηγουμένου οικολογική καταστροφή, η οποία παρά το μέγεθός της δεν αντιμετωπίζεται επαρκώς" Ακτιβιστές της Greenpeace που βρίσκονται στην Σαλαμίνα ξεδίπλωσαν πανό με το μήνυμα “Σύντομα σε μία παραλία κοντά σας” στην παραλία Λιμνιώνα στα Σελήνια, στέλνοντας ένα μήνυμα σε κάθε κατεύθυνση για τους σοβαρούς και μη αναστρέψιμους κινδύνους που κρύβει για τη χώρα η ακόρεστη δίψα μας για πετρέλαιο.

Κοινοβουλευτική Ομάδα Λεωφ. Ηρακλείου 145, 14231 ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ, τηλ.: 2102592213, 2102592105, 2102592258, fax: 2102592097 e-mail: ko@vouli.kke.gr, http://www.kke.gr Γραφεία Βουλής: 2103708168, 2103708169, fax: 2103707410 ΕΡΩΤΗΣΗ Προς τους Υπουργούς Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής και Περιβάλλοντος και Ενέργειας Θέμα: Εκτεταμένη θαλάσσια ρύπανση από το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου “ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ” στην περιοχή της Σαλαμίνας. Το ναυάγιο του Δεξαμενόπλοιου “ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ” στις 10/9/17 στην περιοχή της νήσου Αταλάντης στη Σαλαμίνα, έχει προκαλέσει μεγάλης έκτασης θαλάσσια ρύπανση με καταστροφικές περιβαλλοντικές και σοβαρές οικονομικές επιπτώσεις. Η πετρελαιοκηλίδα έπληξε ιδιαίτερα τη Σαλαμίνα και επεκτάθηκε στην Πειραϊκή ακτή και τη Φρεαττύδα, καταστρέφοντας παραλίες, αλιευτικές και τουριστικές περιοχές, ενώ η δυσοσμία είναι αφόρητη. Οι ευθύνες της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ είναι πολύ μεγάλες. Τα μέτρα εξασφάλισης της στεγανοποίησης του πλοίου και απορρύπανση

Γεμάτο καύσιμα, αλλά με εννέα από τα ένδεκα μέλη του πληρώματος να λείπουν (!), ήταν το μικρό δεξαμενόπλοιο «Άγια Ζώνη ΙΙ», που βυθίσθηκε υπό μυστηριώδεις συνθήκες, «μαυρίζοντας» τον Σαρωνικό, όπως καταγγέλλει η Πανελλήνια Ένωσης Ναυτικών Εμπορικού Ναυτικού. Το καράβι, που κατασκευάσθηκε το 1972, ανήκε στη μικρή ναυτιλιακή εταιρεία Φως, που διευθύνεται από τον Θεόδωρο Κουντούρη, η οποία διαχειρίζεται άλλα δύο μικρά δεξαμενόπλοια μεταφοράς καυσίμων της ίδιας κατηγορίας και παλαιότητας. Τα αίτια της βύθισής του, ενώ ήταν αγκυβολημένο στο βόρειο τμήμα του Αγκυροβολίου Πειραιά και επικρατούσαν καλές καιρικές συνθήκες, δεν έχουν διαπιστωθεί.

Στην ευρύτερη περιοχή του ναυαγίου δραστηριοποιούνται 20 απορρυπαντικά σκάφη, με κορυφαία επέμβαση απορρύπανσης την ενεργοποίηση του ΑKTAIA OSRV, ένα από τα 16 σκάφη της Ευρωπαϊκής Ένωσης το οποίο διαθέτει εξοπλισμό τελευταίας τεχνολογίας για την αντιμετώπιση μεγάλων θαλάσσιων περιβαλλοντολογικών καταστροφών. Έχει την δυνατότητα εντοπισμου και απορρόφησης και κατά τις νυχτερινές ώρες. Επίσης συζητήθηκε ο τρόπος με τον οποίο θα απαιτηθούν όλες οι προβλεπόμενες αποζημιώσεις (claim) . Επιπροσθέτως κλιμάκιο του ΥΠΕΝ επιβλέπει την διαχείριση των αποβλήτων. Η Δήμαρχος Σαλαμίνας απαίτησε η περιβαλλοντολογική αποκατάσταση να μην γίνει με χημικά μέσα κάτι που επιβεβαιώθηκε και απο την πλευρά της αναδόχου εταιρείας,( με πλυστικά μηχανήματα υψηλής πίεσης), υπό την εποπτεία της Λιμενικής Αρχής. Η βεβαίωση για την αποκατάσταση της ζημιας θα γίνει απο το Ελληνικό Κέντρο Θαλάσσιων Ερευνών .Οι ακτογραμμές θα παραδοθούν εφ οσον σύμφωνα με τον νόμο συνυπογράψουν τριμελής επιτροπή αποτελούμενη απο τη