Νέες επενδύσεις στον Πειραιά σχεδιάζει η Cosco

Πύλη εισόδου για την Ευρώπη η Ελλάδα

Επέκταση των δραστηριοτήτων της και σε άλλα λιμάνια, πέρα από του Πειραιά σχεδιάζει η Cosco. Κατά τη διάρκεια συνάντησης με τη Λούκα Κατσέλη, ο επικεφαλής του κινεζικού ομίλου πρότεινε και από κοινού δράση με την ελληνική κυβέρνηση για την ανάπτυξη του Πειραιά σε ένα διεθνές κέντρο υπηρεσιών, με μελλοντική δραστηριοποίηση στις υπηρεσίες του κλάδου Ναυτιλίας, στα logistics, στην εξυπηρέτηση επιβατών και στα ναυπηγεία.

Η υπουργός Οικονομίας ανέφερε ότι υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον και για επενδύσεις σε άλλους τομείς. Προτεραιότητα, όμως, για την Cosco αποτελεί το λιμάνι του Πειραιά.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, κάπτεν Γουέι Τζιαφού, χαρακτήρισε εποικοδομητική και επιτυχή τη συνάντηση με τη Λούκα Κατσέλη. Αναφέρθηκε στις συμφωνίες που έχει ήδη πετύχει η Cosco για την αύξηση της εμπορικής κίνησης του λιμανιού του Πειραιά και εκτίμησε ότι σε μερικά χρόνια ο Πειραιάς θα γίνει το μεγαλύτερο ανταγωνιστικό λιμάνι της Ανατολικής Μεσογείου. Ο στόχος για φέτος είναι να φτάσει τις 800.000 εμπορευματοκιβώτια.
Ο κάπτεν Γουέι εκτίμησε ότι η Ελλάδα παραμένει ελκυστική χώρα για επενδύσεις, γιατί έχει στρατηγική θέση και αποτελεί πύλη εισόδου για την Ευρώπη και τις άλλες χώρες της Μεσογείου. "Να βάλουμε τα δυνατά μας να κάνουμε το καλύτερο, να σας βοηθήσουμε, εκμεταλλευόμενοι τα πλεονεκτήματα της κινεζικής ναυτιλίας και θα χρησιμοποιήσουμε την επιρροή μας για να προσελκύσουμε και άλλες ναυτιλιακές εταιρείες για να υποστηρίξουν τη χώρα σας. Θα προσελκύσουμε τα διεθνή κεφάλαια στο λιμάνι σας, στη χώρα σας", τόνισε.
Υπογράμμισε ότι ο Πειραιάς θα είναι το βασικό λιμάνι στην Ευρώπη, όχι μόνο για την Cosco αλλά και για το συνασπισμό με την ιαπωνική Kawasaki, την ταϊβανέζικη Yang Ming και τη νοτιοκορεατική Hanjin (γραμμή CKYH), που ενέταξε τον Πειραιά στα δρομολόγιά της φέτος τον Απρίλιο και σύμφωνα με τον κάπτεν Γουέι είναι η μεγαλύτερη ναυτιλιακή συμμαχία στον κόσμο.